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シリーズ資源循環型社会をめざす(182)
自動車リサイクル “優等生”は誰のお陰!?

我が国のリーディング産業といえばやはり「自動車」になるのではないか。街中でも田舎でも道行けば車、車…。これらの車もいずれは使用済みとなり、処理・処分される運命にある。ただ、その時点で自動車全体(重量)の95%が再利用(リユース)、再生利用(リサイクル)されている実態を知ると驚かされる。2005年自動車リサイクル法が施行され今年11年目を迎えた。同法を含めリサイクル各法は5年ごとに見直しを行うことになっている。同法にも見直しが検討されているポイントの一つが、前渡しされたリサイクル料金が余剰を産み、これをどう扱うかが問題となっているという。リサイクル法の優等生であるが故の問題がないわけでもない。


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●セル増産で生産ライン増強/島根三洋電機60億円投入
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●海底研究船「かいめい」進水/三菱重工下関造船所建造
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